SsangYong Korando 2010 SsangYong Korando 2010

SsangYong Korando 2010

Модельный ряд SsangYong

Отзыв о SsangYong Korando 2012 года

ЕвгенийУкраина Харьков08.11.2015

Информация от владельца

Год, пробег:
2012 г.в.
КПП, привод:
автоматическая коробка передач, Полный привод
Двигатель:
2.0 turbo дизель
Комплектация:
Dlx2
Кузов:
внедорожник
Расход в городе: 10.0 л/100км, по трассе: 8.0 л/100км, средний: 9.0 л/100км

Оценка авто

Общая оценка:
3.0
Надежность:
Оценка: 3
Комфорт:
Оценка: 3
Ходовая:
Оценка: 3
Внешний вид:
Оценка: 4

Был владельцем сего авто, пробег 60тыс. Для города нормально хавает около 10 +- литр, в основном плюс по пробкам. По трассе шумка достаточная. Ходовка в меру упругая и не сильно валкая, без зоны комфорта. Автомат 6 передач и все короткие, соответсвенно после 90кмч начинает нещадно жрать топливо, при этом расход около 9 литров. Как вам экономичный дизель? Клиренс 18 см немного маловат, но сойдёт. Акпп иногда пинает с 1й на 2ю. Ещё гимор с частыми заменами масла акпп. Лкп покрытие нормальное, но под ним цинком и не пахло. Масса до 2х тонн вселяет уверенность о безопасности при дтп. Много места занедорого.

Плюсы и минусы автомобиля

Плюсы: много места в салоне, турбодизель, дизайн и эргономика салона, тяга, кроссовочный 18см клиренс, шумка неплохая, цена при покупке б.у. Много относительно мощной машины за недорого - это про дизель.

Сырое авто, автомат-лотерея неизвестно когда кирдык придёт, ходовка не пропустит мелких стыков и тарахтит на мелких ямках, кузов слегка гуляет, много мелких недочётов - облазит руль, отвинчивается ручка регулировки сидушки и т.п. Цены на запчасти заоблачные по сравнению с массовыми корейскими конкурентами киа и хундай. ГУР при вывороте гудит сновья. Иногда запчасти приходится ждать под заказ и переть из других городов. Например радиатор кондея 250 $! оригинал онли :) какогото хрена ещё текут сальники приводов и в мкпп и в акпп. Заминает пыльники стоек. Стойки стабов на 50 тыс наворачиваются у всех корандо. Оригинал 25 $ стоит в то время как другие особо не делают ЗЧ на эту марку. Не массовая машина, пока ещё.

Совет покупателю

Ездил и с механикой - там нужно приучиться к турбояме, и с автоматом - там нужно его реально лелеять, т.е. менять масло раз в 2 года, прогревать зимой и т.п. иначе кирдык. Вцелом - это самый дешевый кроссовер в своём классе по энерговооруженности и объёму. Спроектирован неплохо. На механике намного надежнее, чем на автомате. Заливать только ЕВРО5 иначе топливной и выхлопной кирдык от серы. При грамотной эксплуатации эксплуатировать можно.

Отзыв был полезен?
Да Нет

Обсуждение отзыва

Автор отзыва  

новым брать не рекомендую, т.к. их уже не собирают в стране и цены почти сравнялись с остальными корейцами. Если б.у. брать то только на механике т.к. продают автоматы их с уже "приехавшими" акпп. Потомучто официальная сервисная замена масла акпп в 2 раза превышает рекомендованые интервалы производителя этих акпп.

+3ОТВЕТИТЬ  
Вход | Регистрация

Автобазар InfoCar.ua

Продажа б/у Korando

смотреть все
объявления