|
 Отзыв о SsangYong Korando 2011 года
Автомобиль:
SsangYong Korando
2011
г.в.,
внедорожник,
автоматическая коробка передач,
Полный привод
, пробег - 33 км, двигатель - 2.0 дизель, комплектация - 2.0Di AT DLX-1 (4WD)
2 года эксплуатации никаких проблем кроме рассадников + замена форсунки и коробки на 2-х лет авто (. Рулевое управление на уровне, тормоза тоже. Расход не радовал думал после обкладки упадет не упал. Багажник в универсале говорит сама за себя 3+ тут он мал. Динамика нормальная как для двигателя 2.0. 220 км идет. Плюсы автомобиля: В машине много места, особенно для задних пассажиров; Динамика разгона; Много разных отделений для всяких мелочей; Внешний вид, комфорт, много допов. Минусы автомобиля: Расход (город – 9.5-10.5; трасса – 8-9); Дорогое обслуживание и частое ТО 10.тыс + 0 ТО. Дороговат допы. Совет покупателю: Хорош, но всегда есть но... Обсуждение отзыва Автор отзыва Изначально начал АИС долбать и за расхода сначала определил проблему мол прошивка потом коробка потом форсунки и всеи это на протяжение года я устал мне это СТО снится начало а что еще остался двигатель )) коробку меняли на 30 тыс 1 нет ждал ее и за 4 дня поменяли она еще по гарантии успела замениться а форсунки уже за свой деньги менять предложили так как гарантия на двигатели до 10.тыс действует машина хорошая но сырая нервишек и денег попила была бы доработана оставил бы +1-3ОТВЕТИТЬCleantex Да у меня такая же машина Какие проблемы были с АКПП что её пришлось менять? Меняли 4 дня, а месяц (если я правильно понял) стояла на сервисе? -3ОТВЕТИТЬАвтор отзыва поменяли всю коробку рывки при старте на 1 и 2 передаче стояла на сервисе 4 дня +1-4ОТВЕТИТЬCleantex Рывки начались с 30 тыс. км пробега? Я так понимаю что условия эксплуатации были экстримальными? Зимой в сугробах буксовали? Кого нить на буксире таскали? Газ в пол и я первее всех? Коробка вошла в аварийный режим, или можна было ездить? +1ОТВЕТИТЬАвтор отзыва рывки начались после 15 тыс когда мозги прошивали и с полили их на АИС не сильно экстремальный потом по секрету один мастер сказал у всех Коранд коробки вылетают после 50 - 60 тыс +1-3ОТВЕТИТЬCleantex Т.е. это результат неправильной прошивки ЭБУ? (Видимо Вам не правильно сделали репрограминг, так как отдельно прошивается двигателт и отдельно АКПП) Я прошит на "доместик" - 181 л.с. Кстати что по деньгам просят за новую АКПП на АИС-е? (если не меняют по гарантии) ОТВЕТИТЬАвтор отзыва по Украине да они все говорят что по вене водителя есть проблемы машины но о них не хотят говорить чтоб не пугать клиентов. +1-3ОТВЕТИТЬ мадар Это да меня вы уже конкретно напугали! может с фейслифтингом уйдут эти проблемы, он же обычно для этого и проводится , что б так сказать устранить недоделки -1ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Ну не знаю у Отца такая же машина ни каких проблем ну кроме расхода повышенного ну как у всех Но рывки при переключение с 0-1-2 есть но прошивать не хочет пока. +3-1ОТВЕТИТЬven_38 У меня механика.Korando STD-1. После последней прошивки исчезла и последняя проблема - вибрация в салоне на холостых. До этого, на первой прошивке были проблемы: плохой завод зимой, "пинки под зад" с 2000 оборотов. После след. прошивки "пинки под зад" и проблемы с заводом исчезли, но появилась вибрация, после последней - исчезла и вибрация. Сейчас в работе двигателя все устраивает (кроме расхода топлива, перепрошиваться на что-то "лучшее" не хочу. Куплена в декабря 2012 +2ОТВЕТИТЬАвтор отзыва расход не упадет а что вы хотели от корейца да и за такие деньги хотите расход немец или японец +2-2ОТВЕТИТЬ Олег Синица Машине 2 года, пробег 20 000. Полный привод, автомат. Расход 7.5л на трассе это лучший результат, а в городе 13 литров. Много раз перепрошивали компьютер двигателя и коробку, все без изменений. Разве это дизельный автомобиль, это реактивный самолет по расходу. У кого-то было такое? +1-1ОТВЕТИТЬОлег Синица Да, просверлили мне крайний раз сажевый фильтр, убеждали, что после этого расход упадет значительно. И что, не снизился даже на грамм. -1ОТВЕТИТЬ сотник купил месяц назад полный привод от гарантии отказался поставил газ за 4200 а в салоне 8400 расход пока большой панель заскрепела через 40 км тянуло в право проверял развал 170 содрали теперь нормально при включении полного привода большой шум внизу при дожде мотор грязний защита плохая засвестел ремень генератора при попадании воды нужно ставить добавки до защиты +1-1ОТВЕТИТЬАвтор отзыва защита стояла метал защита ремень не скрипел но по бокам из пластика заделал дыры . панель скрепит при 0 ( +1-2ОТВЕТИТЬИвасик Показать еще 1 Дима ,а ты 250 км/ч не пробовал,может тоже пойдет ? Прежде чем такое писать советую перед началом эксплуатации прочесть тех.харак-ки своего авто! На механике 179 км/ч по заводу. +3ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Сколько ехал столько и написал не верите ваше право и в обще написано Максимальная скорость, км/ч.: 186 читайте правильно . +1-1ОТВЕТИТЬИвасик Пардон - не заметил,что у вас автомат,но даже если брать во внимание Корейский оптимизм в ТТХ своих авто (как правило не соответствует действительности) ,то все равно откуда такой нехилый прирост в скорости? +34км/ч на заводе видно НЕДОЧЕРЕПИЛИ ! Либо....? +2-1ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Хотите продам блок. Он на гарантие машины нет а блок остался. Будет интересно пишите. ОТВЕТИТЬ |
SsangYong Korando
Автобазар InfoCar.ua
SsangYong Kyron
9.000$
2013
97.000 км
SsangYong Rodius
10.250$
2007
230.000 кмобъявления |
Промовидео SsangYong Korando
